한국전력(사장 김종갑)은 국내 최초로 '수소저장 액체기술(이하 LOHC)'을 활용해 시간 당 20N㎥의 수소를 저장할 수 있는 실증에 성공했다.
LOHC(Liquid Organic Hydrogen Carries) 기술은 2017년부터 시작된 최신기술로 지금까지는 대부분의 연구가 1N㎥의 소규모에서만 이뤄지는 기초연구 수준에 머물러 있었으나, 한전에서 국내 최초로 시간 당 20N㎥의 수소를 저장하는 LOHC 저장 기술 실증에 성공한 것.
N㎥(노멀 큐빅 미터)는 섭씨 0도 1기압 상태에서의 기체의 부피를 표현하는 단위(㎥)다.
한전은 한국가스안전공사로부터 LOHC가 적용된 수소저장설비에 대한 고압설비 일반제조시설 기술검토에서 가스사용시설 완성검사 증명서를 받은 첫 사례가 됐다.
현재 국내에서 활용 중인 수소 저장기술은 대기압 200배 이상의 높은 압력에서 수소를 압축·저장해야 하고 탱크로리로 운송해야 하기 때문에 많은 비용과 위험성이 존재한다는 한계가 있다.
이번에 개발한 LOHC기술은 수소를 액체 화합물 안에 저장함으로써 안전한 저장과 운송이 가능하며 수송 비용도 저렴하다.
일정한 조건(50∼180℃의 온도, 대기압 50배의 압력)에서 수소를 수소저장 액체인 DBT(Dibenzyltoluene)와 촉매에 반응시키면 액체화합물에 흡수돼 저장되는 원리이며, 수소를 250℃ 이상의 온도와 대기압의 약 3배 조건에서 촉매와 반응시키면 저장된 액체에서 수소가 분리 되고, 분리된 수소저장 액체는 재사용이 가능하다.
수소 전기차 1대 당 약 5kg의 수소를 충전할 수 있다고 가정하면 100리터의 LOHC는 수소차 1대를 충전할 수 있고 1년 이상 저장해도 누설량이 없다.
한전 관계자는 “LOHC는 기존 압축저장방식에 비해 저장용량, 안정성, 경제성이 월등히 높다” 라며“한전 전력연구원은 앞으로도 정부의 친환경 정책에 보탬이 되도록 다양한 에너지 신기술 개발에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
- 한전, 베트남 에너지효율화사업 업무협약 체결
- 한전 '괌 우쿠두 가스복합발전소' 25년 전력판매 계약
- 한국전력 태풍 '타파' 정전 가구 99.5% 복구 완료
- 한국전력, IoT 기기 보안 강화 '인사이드 시큐어' 제휴
- "가정용 누진제, 불공정 증거 없다" 한전 상대 소비자 패소
- “단 하나의 불씨로…” IT 재난 취약국 '전락'
- [사건일지] 단순 화재로 멈춰 버린 도시…KT 통신구 화재
- 2018년 다니고 싶은 기업 1위 '삼성전자' 2위 '카카오'
- 에너지공단, 전기차 충전기 구축 50% 지원…사업자 모집
- DB손해보험 '소비자평가단' 10주년…18기 발대식 개최
- DB손해보험 '집에서도 가족사랑' 인스타그램 이벤트
- 한국전력, 차세대 이차전지 국내 최초 개발
- 한전공대, 초대총장 최종후보 '윤의준 서울대 연구처장' 선임
- 한국전력 에너지 오픈 플랫폼 엔터(EN:TER) 서비스 강화
- DB손해보험, 공식 블로그 개편…17일까지 이벤트
- 한국전력-SK렌터카 '전기차 신서비스 개발' 협력
- 7~8월 전기세 올해도 가볍다…'누진제 완화' 작년부터 상시 적용
- 한전, '플러그앤차지' 기술 개발 "전기차에 플러그만 연결하면 인증·결제 자동"
- 한전, 9월 급여 '온누리상품권' 지급
- 큐빅 빠지는 하자 반복…판매자 "수리만 가능"