[컨슈머치 = 이지애 기자] 서울지하철 1~4호선 전체 구간 가운데 36%가 내진 기능을 갖추지 못해 지진에 무방비 상태라는 지적이 나왔다.
국회 국토교통위원회 소속 이노근 새누리당 의원이 13일 서울메트로에서 제출받은 자료에 따르면 서울 지하철 1~4호선 146.8㎞ 가운데 127.3km 구간은 내진 기능 보강이 필요한 것으로 나타났다.
74.1km 구간은 개량 및 보강 공사를 통해 지진에 견딜 수 있도록 했지만 36%에 달하는 53.2km 구간은 지진에 매우 취약한 것으로 나타났다.
이는 1971년 1호선을 착공할 때부터 1993년 4호선이 개통될 때까지 도시철도 내진설계 기준(2005년 제정)이 마련돼 있지 않아 1~4호선 건설 당시 내진설계가 누락된 데 따른 것이다.
이후 건설교통부는 2005년 ‘도시철도 내진설계 기준’을 만들면서 철도공사가 5.7∼6.3 규모의 지진에도 견딜 수 있도록 내진 기능을 갖춰야 한다고 명시했다.
한반도도 대규모 지진에서 자유롭지 않다는 점을 감안하면 이들 구간의 내진 보강이 시급하지만 예산 부족으로 보강 공사는 제자리걸음이다.
서울메트로는 내진 보강 공사에 총 3220억원이 필요할 것으로 판단하고 있지만 서울시와 메트로 측이 2011년부터 2013년까지 투자한 돈은 470억원에 불과하다. 2014년부터 2016년까지 3개년간 투자할 836억원을 더해도 전체 비용의 41%에 불과하다.
이 의원은 “적자 구조의 서울메트로 재정여건과 국비의 미 지원 등으로 내진보강 사업이 장기화되고 있다”며 “최근 동일본, 중국 쓰촨성 등 한반도 대규모 지진발생 등 지구환경이 급변하고 있는 현실을 고려할 때 1~4호선 내진 보강은 매우 시급한 과제”라고 밝혔다.