1.8 TSI 가솔린 엔진, 6단 자동변속기 조합…최고 출력 170마력, 최대 토크 25.4kg.m
[컨슈머치 = 이용석 기자] 폭스바겐코리아(사장 토마스 쿨)의 중형 세단 파사트가 약 3년 반만에 페이스리프트 버전으로 돌아온다.
4일 폭스바겐코리아는 공간 활용성을 살린 프리미엄 중형 세단 신형 파사트를 출시한다고 밝혔다.
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| ▲폭스바겐코리아가 중형 세단 신형 파사트를 출시했다(출처=폭스바겐코리아) | ||
신형 파사트는 지난 2012년 8월에 국내 출시된 파사트의 페이스리프트 버전으로, 동급 대비 최상의 공간 활용성과 웅장함이 더해진 세련된 외관과 고급스러운 실내 인테리어로 무장했다.
국내에서는 1.8 TSI와 1.8 TSI R-Line 총 2 가지 모델로 출시된다(R-Line모델은 6월부터 출고 예정).
신형 파사트는 동급 최고 수준의 공간 활용성을 갖추고 있다. 넓게 열리는 도어 덕분에 차에 타고 내리기가 쉬워졌으며, 529리터의 넓은 트렁크는 4개의 골프백과 4개의 보스턴백이 들어갈 정도로 넉넉하다.
신형 파사트는 독일 엔지니어링 기술을 바탕으로 완성돼 동력손실을 줄이고 민첩한 반응하는 6단 자동 변속기(팁트로닉 포함)와 170마력 1.8 TSI 가솔린 엔진의 조합으로 선보인다.
파사트 1.8 TSI 엔진의 최고출력은 170마력으로 강력한 파워를 자랑한다. 여기에 엔진 회전 수 1,500~4,750rpm까지의 넓은 실용 영역에서 25.4kg.m 의 최대토크를 자랑한다.
최고속도는 190km/h, 정지상태서 100km/h까지 도달시간은 8.7초이며, 복합연비는 11.6km/l(도심: 10.0, 고속: 14.4)로 가솔린 모델임에도 탁월한 연료효율성을 갖췄으며, CO2 배출량은 152g/km이다.
신형 파사트는 충돌사고 피해를 최대한 줄이도록 전·후면부가 최적화 설계됐으며, 지능형 충돌 반응 시스템(Intelligent Crash Response System; ICRS)과 다중 충돌 방지 브레이크(Multi Collision Brake; MCB)를 탑재했다.
또한 더욱 진보된 전후방 주차시스템인 파크 파일럿(Park Pilot), 전자식 안정화 컨트롤(Electronic Stability Control; ESC)을 포함한 다양한 주행 안전 시스템과 높은 효율성의 에어백 시스템으로 탑승자 모두의 안전을 지킨다.