포스코, 세계 최초 '기가스틸' 자동차강판 공장 준공

[컨슈머치 = 김현우 기자] 포스코(회장 권오준)가 세계 최초로 ‘기가스틸’ 전용 자동차강판 공장을 준공했다.

포스코는 26일 광양제철소에서 인장강도 1.5기가급의 초고강고 ‘기가스틸’을 아연도금 할 수 있는 No.7 CGL(Continuous Galvanizing Line)공장 준공식을 개최했다. 이번 공사에는 총 2,554억 원을 투자했으며, 생산규모는 연간 50만 톤이다.

이날 권회장은 “포스코는 기가스틸을 전문적으로 생산하는 No.7 CGL 준공을 통해 자동차강판 분야에 새지평을 열게됐다”며 “앞으로 포스코는 핵심 설비를 스마트화 하고, 차별화된 제품과 고객 맞춤형 솔루션 제공으로 고객과 함께 더 큰 가치를 창출해 나가겠다”고 말했다.

포스코가 개발한 기가스틸은 1㎟ 면적당 100㎏ 이상의 하중을 견딜 수 있는 초고강도강판이다. 양쪽 끝에서 강판을 잡아당겨 찢어지기까지의 인장강도가 980MPa(1GPa) 이상인 점에 착안해 기가스틸로 이름을 붙혔다.

이는 가로 10cm, 세로 15 cm 의 손바닥만한 크기의 기가스틸에 약 1톤의 준‧중형차 1,500대를 올려놓아도 견딜 수 있다. 또 알루미늄보다 3배 이상 강도가 높고 성형성이 우수해 가벼우면서 강한 자동차 차체를 만들 수 있다는 의미다.

이번에 준공한 No.7 CGL은 1.5기가급의 자동차강판 중에서도 GA, GI강판 모두를 생산하는 세계 첫 공장으로 관심을 모으고 있다.

GA(합금화용융아연도금: hot-dip galvannealed)강판이란 아연도금 할 때 철과 아연이 합금형태로 도금돼 도장성과 용접성이 우수해 한국, 일본 등 아시아지역 완성차업체들이 선호하는 강판이다.

GI(용융아연도금:hot-dip galvanized)강판은 순수 아연도금층이 전체 강판을 완전히 감싸기 때문에 부식에 견디는 성질이 뛰어나 유럽지역 완성차업체들이 선호한다.

그동안 기가급 GA와 GI강판 생산은 도금전후 급속냉각 과정에서 나타나는 표면 및 품질문제 때문에 글로벌 철강사들도 1.2기가급까지밖에 생산하지 못했다.

그러나 포스코는 도금 전 강판 내에 고강도 조직이 형성될 수 있게 만들어 주는 ‘고수소급속냉각기술’과 ‘도금후 고속냉각’을 통해 도금표면을 아름답게 하는 ‘고속냉각설비’를 독자 개발, 적용함으로써 이 문제를 해결했다.

앞으로 포스코는 No.7 CGL을 기존 No.5 CGL과 함께 운용하는 듀얼(Dual) 체제를 통해 다양한 니즈에 대응한다는 계획이다.