벼랑 끝에 서 있는 저비용 항공사들이 공동 긴급 건의문을 발표했다.
에어부산, 에어서울, 이스타항공, 제주항공, 진에어, 티웨이항공 등 국내 6개 저비용 항공사 사장단은 28일 자금 지원, 공항사용료 및 세금 감면 등을 포함한 정부 지원을 요청하고 나섰다.
저비용 항공사들은 "항공산업의 근간이 무너져 내리고 있다. 지난해 일본 불매운동에 이은 코로나19 사태로 인해 절체절명의 벼랑 끝에 서있으며, 어떠한 자구책도 소용없고 퇴로도 보이지 않는다"고 토로했다.
이어 "항공산업은 관광, 숙박 등 서비스 및 물류에서 항공기 정비에 이르기까지 연관 산업으로 국가 경제에 미치는 파급효과가 막대하다"며 "저비용 항공사에 속한 직간접 고용인원만 1만5천여명에 달하는 등 양질의 일자리 창출에도 기여하고 있다"고 설명했다.
6개 국적 저비용항공사 사장단은 "지금의 위기가 특정 항공사만의 위기가 아닌 국내 저비용 항공산업 전체의 위기"라며 "나아가 산업기반의 공멸로까지 이어질 수 있는 중대한 기로에 놓여 있다는 절박한 인식 하에 공동의 뜻을 모아 아래와 같이 정부차원의 즉각적이고 실질적인 세 가지 지원을 강력히 요청한다"고 밝혔다.
▲긴급 경영안정자금 지원(무담보, 장기 저리 조건)
부채비율이 높은 항공사의 구조상 누적된 적자가 반영된 현 시점에서 시중은행 상품을 통한 자금 조달은 사실상 불가능하므로 즉각적인 유동성 개선을 위한 자금조달이 가능하도록 지원 조건 대폭 완화 및 규모 확대 필요
▲공항사용료 및 세금의 유예 아닌 전면 감면 조치 시행
현재 정부가 제시한 공항사용료 등 각종 비용지원은 감면이 아닌 납부유예로 실질적 지원이 못되며 추가적으로 각종 세금(항공기 재산세, 항공유 수입관세 등) 감면 지원
▲고용유지지원금 비율 한시적 인상
운항 노선 축소로 인한 휴직 인원 발생 불가피함에 따라 항공사 근로자의 휴업수당에 지원되는 고용유지지원금 비율을 한시적으로 현행 1/2에서 2/3으로 인상
마지막으로 "항공사들은 위기 극복을 위해 노선 운휴, 자산 매각, 비용 절감 등의 자구 노력 중이며 1만 명 이상의 항공사 임직원들이 절박한 심정으로 임금 반납, 유(무)급 휴직 등 고통 분담에 동참하고 있다"면서도 "지금의 국가적 재난은 항공사만의 자체 노력만으로 극복하기에는 너무나 역부족이기에 정부 차원의 전향적인 지원을 간곡히 요청한다"고 밝혔다.
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