현대차는 반도체 부족 현상 등 영향으로 국내 시장에서 전년 같은 기간보다 18.3% 감소한 6만8407대를 판매했다.

세단은 그랜저가 9483대, 쏘나타 6127대, 아반떼 5973대 등이 팔렸으며, RV는 팰리세이드 4964대, 투싼 3338대, 싼타페 2780대 등이 팔렸다.

특히 전용 전기차인 아이오닉 5는 3667대가 판매됐으며, 수소전기차 넥쏘는 751대가 팔려 국내 누적 판매 1만5123대를 달성했다.

국내 완성차 브랜드 6월 내수 판매 현황(출처=각 사)
국내 완성차 브랜드 6월 내수 판매 현황(출처=각 사)

넥쏘는 2018년 3월 출시 이후 2년 7개월 만인 2020년 10월 내수 누적 1만 대 돌파에 이어 8개월 만에 누적 1만5000대를 넘어섰다.

포터는 9208대, 스타리아는 4304대 판매를 기록했다.

프리미엄 브랜드 제네시스는 G80 5357대, GV70 4138대, GV80 2070대 등 총 1만2905대가 팔렸다.

기아는 지난 6월 국내에서 전년 동월 대비 17.9% 감소한 4만9280대를 판매했다.

지난달 가장 많이 판매된 차량은 카니발(6689대)로 10개월 연속 기아 월간 판매량 1위를 기록했다.

승용 모델은 K5 5835대, K8 5473대, 모닝 3349대, 레이 3223대 등이 판매됐으며, 카니발을 포함한 RV 모델은 쏘렌토 6081대, 셀토스 4071대 등이 팔렸다.

상용 모델은 봉고Ⅲ가 5929대 판매됐다.

국내 완성차 브랜드 6월 내수 판매 현황(출처=각 사)
국내 완성차 브랜드 6월 내수 판매 현황(출처=각 사)

르노삼성자동차는 지난 6월 내수 5610대의 월 판매 실적을 거뒀다. 전월 대비 21.0% 증가했으며, 전년 동기 대비로는 59% 감소했다.

XM3는 지난달 4일 출시한 22년형 XM3의 인기에 힘입어 6월 한 달간 내수 시장에서 총 1565대 판매됐다. 전월 대비 59% 증가했다.

QM6는 6월 한달 간 3537대 판매되며 내수 실적을 견인했다. 전월 대비 14.8% 증가했으며, 전년 동기 대비로는 43.4% 감소했다.

르노 브랜드 모델별로는 트위지 17대, 조에 100대, 캡처 155대, 마스터 46대 판매됐다.

쌍용자동차가 지난 6월 내수 5724대를 판매했다.

지난 1월에 이어 5개월 만에 5000대를 넘어서는 등 4월 이후 3개월 연속상승세를 기록하며 전월 대비 15.5% 증가했다.

더 뉴 렉스턴 스포츠&칸 등 상품성 개선 모델의 판매 상승세에 힘입어 내수 판매 물량이 늘어났다.

아직도 4000여대의 미 출고잔량이 남아있는 더 뉴 렉스턴 스포츠&칸은 전월 대비 25.6% 증가하는 등 지난 4월 출시 이후 3개월 연속 판매가 늘며 내수 상승세를 이끌고 있다.

국내 완성차 브랜드 6월 내수 판매 현황(출처=각 사)
국내 완성차 브랜드 6월 내수 판매 현황(출처=각 사)

한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 6월 한 달 동안 내수 판매 5740대를 기록했다.

트레일블레이저가 총 2671대의 판매고를 올리며 한국지엠의 6월 내수 실적을 리드했다. 특히, 차량용 반도체 칩 수급 이슈로 공장 가동이 원활치 않았던 지난 5월 대비 99.6% 증가세를 기록했다.

쉐보레 스파크는 6월 내수 시장에서 총 1603대가 판매되며 트레일블레이저의 뒤를 이었다.

쉐보레 볼트 EV의 6월 내수 판매는 총 327대로, 전년 동월 대비 153.5% 증가했다. 볼트 EV는 동급 최고 수준의 1회 충전 주행 거리, 뛰어난 에너지 효율, 적재 능력 등 실용성을 바탕으로 법인 수요 공략에 적극 나서고 있다.

[컨슈머치 = 전종호 기자]

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