자동차 개소세 연말까지 5%→3.5%인하…국내 완성차 업체도 정책 동참

[컨슈머치 = 김현우 기자] 정부는 18일 내수 활성화 방안의 하나로 승용차 등에 붙는 개별소비세(개소세)를 오는 19일부터 연말까지 한정적으로 인하하기로 했다.

인하 대상은 경차를 제외한 ▲승용차 ▲이륜차 ▲캠핑용 자동차 등이며 세율은 5%에서 3.5%로 1.5% 경감된다.

이번 개별소비세 인하는 소비심리 위축에 대응하고 하반기 내수 동력을 확보하기 위한 것으로 알려졌다. 정부는 앞서 2015년 8월 말부터 2016년 6월까지 승용차 개별소비세를 3.5%로 낮춘 바 있다.

이번 정책을 통해 2,000만 원 상당의 승용차의 경우 출고가격이 약 43만 원, 2,500만 원일 경우 54만 원이 내려가는 효과가 발생할 것으로 보인다.

또한 정부는 노후 경유차를 폐차하고 신차를 사도록 유도하기 위해 지원을 강화한다.

현재 2005년 말 이전 등록한 경유 차량을 조기 폐차하면 3.5톤(t) 미만은 165만 원, 그 이상은 770만 원까지 지원금을 준다. 정부는 올해 11만6천대인 지원 대상을 내년 15만대로 확대한다는 계획이다.

뿐만 아니라 조세특례제한법을 개정해 2008년 말 이전 등록한 경유차를 폐차하고 새 차를 사면 100만 원 한도로 개별소비세를 70% 감면한다.

이번 정부 정책에 맞춰 국내 완성차 업체들 역시 주요 차종들의 가격을 인하하면서, 이미 7월에 발표된 기본 할인 조건에 주요 차종을 중심으로 추가로 할인하는 특별 프로그램을 운영할 계획이다.

먼저, 현대자동차의 경우 개별소비세 인하에 따라 차종 별로 21~87만 원, 제네시스는 69만 원에서 288만 원 인하한다.

엑센트, 아반떼, i30, 쏘나타, 쏘나타 HEV, 투싼 등에 대해 20만 원의 추가 할인 혜택을 제공한다. 아반떼와 투싼의 경우 기존 기본 할인 조건 50만 원과 30만 원에 추가 할인까지 더해지면 각각 70만 원과 50만 원의 할인을 받을 수 있다.

기아자동차는 개별소비세 인하에 따라 29~171만 원까지 가격이 낮아진다.

K3, K5, K7, 스포티지, 쏘렌토, K5 HEV, K7 HEV 모델들에 20만 원 추가 할인 혜택을 적용한다. 이중 K5, K7, 스포티지는 이번 추가 할인까지 더해지면 각각 50만 원, 50만 원, 100만 원의 할인을 받을 수 있다.

아울러 7년 이상 경과한 노후 자동차를 교체하는 고객에게 30만 원을 추가로 지원하는 '노후차 교체 특별지원'도 마련했다.

정부가 발표한 노후 경유차 폐차 후 신차 구입시 개소세 감면 혜택은 내년도 이후 출고되는 차량에 부여되지만, 현대·기아자동차는 이 보다 앞서 노후차 교체를 유도하는 프로그램을 마련해 미세먼지 문제 저감 노력에 적극 동참한다.

자동차 등록원부상 신차 최초 등록일이 2011년 7월31일 이전인 승용차 및 RV(타사 차종 포함)를 2018년 6월 30일 현재까지 본인 명의로 등록·보유하고 있는 고객이면 모두 노후 자동차 교체 특별지원을 받을 수 있다.

현대자동차와 제네시스는 승용 및 RV 전 차종에 대해 노후차 교체 지원 혜택을 제공하며, 기아자동차는 카렌스, 카니발을 제외하고 승용 및 RV 전 차종에 지원한다.

한국지엠, 르노삼성자동차, 쌍용자동차 역시 이번 개별소비세 인하 정책에 동참한다.

한국지엠은 말리부, 트랙스, 이쿼녹스에 개별소비세 인하 정책을 적용한다. 말리부는 최대 57만 원, 트랙스는 최대 43만 원, 이쿼녹스는 최대 53만 원까지 가격을 인하한다.

르노삼성차는 SM3, SM6, QM3, QM6, 클리오를 할인한다. SM3는 26∼37만 원, SM6 45∼60만 원, QM3 40∼47만 원, QM6 45∼64만 원의 가격 인하가 이뤄진다. 클리오는 최소 36~42만 원이 할인된다.

쌍용차는 G4 렉스턴, 코란도C, 티볼리 에어, 티볼리 아머에 가격 할인이 적용됐다. G4렉스턴은 62~82만 원, 코란도C는 41~51만 원, 티볼리 에어 및 티볼리 아머는 30~46만 원까지 할인된다.

렉스턴 스포츠와 코란도 투리스모는 법규상 각각 화물차와 승합차로 분류돼 개별소비세 부과 대상에서 제외됐다고 회사 측은 설명했다.