BS한양이 여수지방해양수산청에서 발주한 '광양(여천)항 묘도수도 항로 직선화사업'을 수주하며 해양·항만 공사 분야에서의 우수한 기술력을 다시금 나타냈다.
BS한양은 태영건설, 대우건설, 동부건설, HJ중공업 등과 컨소시엄을 구성해 참여했으며, 이달 열린 기본설계 심의에서 실시설계적격자로 최종 선정됐다.
턴키(설계·시공 일괄입찰) 형태로 진행된 이번 사업은 총 1957억 원(부가가치세 포함)이 투입된다. 전남 여수시 묘도동 해역 일대의 복잡한 항로를 정리하는 공사로 2760m 길이에 달하는 묘도수도 구간의 폭을 종전 185m에서 300m까지 넓히고 수심도 10.5m 수준으로 정비한다.
공사가 마무리되면 최대 1만7000DWT급 선박이 안전하게 대기·접안할 수 있는 환경이 갖춰진다. 이에 따라 통항 안전성이 획기적으로 향상되고, 그간 지적돼 온 선박 및 물동량 정체 현상도 크게 해소될 전망이다. 공사 기간은 착공일로부터 70개월이다.
BS한양은 해양 오염 방지용 오탁방지막과 위치 표시 부표를 먼저 설치한 후 90일간의 실시설계를 진행한다. 이후 이르면 올해 12월 본계약을 맺고 본격적인 공사에 들어갈 예정이다.
이번 수주 배경에는 BS한양이그동안 쌓아온 항만 분야의 풍부한 시공 경험이 크게 작용했다. BS한양은 여수 묘도 항만 재개발, 울산 액체부두 축조, 신안 홍도항 방파제 축조 등을 비롯해 부산항 신항 양곡부두 민간투자사업, 제주 애월항 동부두 접안시설 공사 등을 잇달아 성공적으로 마무리하며 관련 시장에서 입지를 다져왔다.
BS한양 관계자는 정밀한 지반 분석을 바탕으로 한 안전한 굴착 공법과 지역 수산업과의 상생을 고려한 친환경 설계를 적용해 우수한 평가를 받았다고 밝혔다.
한편 BS한양은 수주 포트폴리오를 민간·공공·SOC 부문으로 다변화해 안정적인 수주 잔고를 확보하는 동시에 재무 건전성 강화와 사업 관리 역량 제고에 집중하고 있다.
[컨슈머치 = 배유리 기자]