벨트 교환 후 고속도로서 멈춤…정비소 과실 인정 못해

정비 불량으로 인해 자동차 부품이 파손됐다.

소비자 A씨는 최근 중고차를 구매하고 한 정비소를 방문해 외벨트, 브레이크 패드, 엔진오일 교체를 맡겼다.

수리 후 운행을 시작했는데 차에서 '끼익'하는 소리가 들려 다음날 정비소를 재방문해 증상을 얘기하자 벨트를 더 조여줬다. 

집으로 돌아가던 중 소리는 심해지고 급기야 고속도로에서 주행 중 차량이 멈췄다.

보험사에 연락해 인근 정비소에 갔더니, 타이밍벨트가 끊어지면서 엔진헤드까지 깨졌다는 진단을 받았다.

A씨는 집 근처 정비소로 견인해 와 재차 점검을 의뢰했더니 외벨트가 끊어지며 타이밍벨트로 끼어들어가 엔진을 손상시켰다는 말을 들었다.

정비소에 상황을 설명하고 부품값이라도 보상해달라 요구했지만, 정비 과실을 인정하지 않고 도움을 줄 수 없다고 말하고 있다.

1372소비자상담센터는 작업 과실로 단정지을 수 없다고 말했다.

교체한 외벨트가 하루만에 끊어졌다면 일단 교체 작업 상의 과실 가능성을 생각할 수 있겠으나 노후차량이라면 언제 어떤 문제가 발생할지 예상할 수 없다는 점에서 단정적으로 작업과실만을 지적하기는 어려울 수도 있다.

정비소의 과실 여부를 판단하기 위해서는 수리를 맡기게 된 사유, 수리내역서, 파손 형태 등에 대한 자료를 종합적으로 검토할 필요가 있다.

경우에 따라서는 한국소비자원 등 유관기관에 도움을 청하고, 차량 전문가를 통해 차량을 직접 진단받아야 할 수도 있다.

[컨슈머치 = 고준희 기자]